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Comparisons of numerical predictions and field tests in a road tunnel

Par Conseil national de recherches du Canada

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AuteurRechercher : 1
Affiliation
  1. Conseil national de recherches du Canada. Institut de recherche en construction du CNRC
FormatTexte, Article
SujetTunnels, fires, emergency ventilation, fire and smoke control and visibility; Tunnels
Résumé
Au Conseil national de recherches du Canada, on a dirigé un projet de recherche dans le but d'évaluer l'efficacité des stratégies de ventilation d'urgence déjà en place aux fins du contrôle de l'enfumage causé par un incendie dans un tunnel routier. Certaines de ces stratégies remontent à la conception du tunnel, en 1964. À la suite d'un incendie survenu récemment, on a révisé les consignes d'exploitation. L'évaluation scientifique de ces consignes demeure le principal objectif de l'étude technique entreprise. Cette recherche comporte des volets tant numériques qu'expérimentaux. L'étude numérique emploie les simulations numériques par dynamique des fluides computationnelle (DFC), réalisées au moyen du modèle Fire Dynamic Simulator (FDS), pour investiguer le problème de la ventilation de la fumée dans les tunnels. L'étude expérimentale, quant à elle, sert à produire les conditions initiales et les conditions aux limites qui sont requises pour le modèle DFC.
Date de publication
Dans
  • ASHRAE Transactions 115, nº 2 (1 juin 2009) : 1–12.
Langueanglais
Publications évaluées par des pairsOui
Numéro du CNRCNRCC 51349
NRC-IRC-20425
Numéro NPARC20374823
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Identificateur de l’enregistrementddd37f8f-347b-46a3-bef9-b6d3bf132753
Enregistrement créé2012-07-23
Enregistrement modifié2020-04-16
Date de modification :