Insulated road study

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Auteur	Rechercher : Penner, E.¹
Affiliation	Conseil national de recherches du Canada
Format	Texte, Article
Sujet	Voiries urbaines; réseau routier; isolation (opération); pénétration du gel; foisonnement par le gel
Résumé	Les résultats d'une étude de trois ans sur un chemin calorifugé montrent que la pénétration du gel vers l'intérieur depuis le bord d'une zone calorifugée équivaut à peu près à la pénétration vers le bas dans une section contrôlée. L'humidité c'est accumulée dans l'infrastructure gélive lorsque le front de gel a pénétré l'isolant. En case de refroidissement rapide, la baisse de température à la surface de la chaussée peut entraîner le givrage de la surface lorsque les conditions d'humidité atmosphérique s'y prêtent. Une couche d'isolant qui se termine brusquement sans encastrement provoque des changements abrupts du niveau de la chaussée par suite du gonflement.
Date de publication	1976
Dans	Transportation Research Record 612 (1976) : 80–83.
Langue	anglais
Publications évaluées par des pairs	Oui
Identificateur	DBR-P-733
Numéro du CNRC	NRCC 16244 NRC-IRC-2826
Numéro NPARC	20374870
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Identificateur de l’enregistrement	cb4861aa-dc1b-4dc4-b36a-bca56b8a1ef0
Enregistrement créé	2012-07-23
Enregistrement modifié	2024-03-13