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Optimization of emergency ventilation strategies in a roadway tunnel

Par Conseil national de recherches du Canada

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DOITrouver le DOI : https://doi.org/10.1007/s10694-009-0114-8
AuteurRechercher : 1; Rechercher : 1; Rechercher :
Affiliation
  1. Conseil national de recherches du Canada. Institut de recherche en construction du CNRC
FormatTexte, Article
Sujetemergency ventilation strategies, roadway tunnel, fire incidents, visibility, smoke backlayering, computational fluid dynamics, field fire test, fire dynamics simulator; Tunnels
Résumé
On a réalisé des études, tant numériques qu'expérimentales, dans le but d'évaluer l'efficacité des stratégies de ventilation d'urgence en place aux fins du contrôle de l'enfumage en situation d'incendie survenant dans un tunnel routier. L'étude expérimentale avait pour but de fournir les conditions initiales et les conditions limites requises pour la phase numérique de l'étude. Un feu d'une puissance thermique de 1 MW a été utilisé dans tous les essais au feu afin de réduire au minimum le risque d'endommagement du tunnel et de ses systèmes connexes, tout en générant des données fiables relativement à la visualisation du mouvement de la fumée à l'intérieur du tunnel. Pour l'étude numérique, on a utilisé la technique de la dynamique des fluides computationnelle, avec le simulateur Fire Dynamic Simulator, version 4.0, afin d'investiguer la question du désenfumage du tunnel exposé à un incendie de grande ampleur, soit de 30 MW (autobus ou camion ayant pris feu). Au total, quatre (4) essais au feu in situ et sept (7) simulations numériques ont été réalisés. Suivant les résultats de l'étude, des recommandations ont été apportées, ayant pour objet d'optimaliser les scénarios de ventilation du tronçon de tunnel. Cet article présente les détails de cette étude et expose les recommandations qui ont été faites.
Date de publication
Dans
  • Fire Technology Journal 45, nº 4 (1 novembre 2009) : 1–28.
Langueanglais
Publications évaluées par des pairsOui
Numéro du CNRCNRCC 52691
NRC-IRC-20687
Numéro NPARC20374239
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Identificateur de l’enregistrement66525192-7de8-4c37-a60a-d4da8ee528a3
Enregistrement créé2012-07-23
Enregistrement modifié2020-04-16
Date de modification :