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Comparison of two spark-gap testers for asphalt films

Par Conseil national de recherches du Canada

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  1. (PDF, 877 Kio)
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FormatTexte, Article
SujetVoiries urbaines/chaussées; Toitures; asphalte (liant); enduit bitumineux; altération des matériaux; matériel d'essai
Résumé
On utilise des testeurs d'écartement des électrodes pour détecter et consigner les défaillances au cours d'études portant sur la dégradation physique des enduits asphaltiques lors d'essais de vieillissement naturel ou accéléré. Deux (2) instruments de ce type font l'objet d'une comparaison : un mis au point par le Conseil national de recherches du Canada, et l'autre, par l'American Society for Testing and Materials. Les deux testeurs ont donné des valeurs semblables pour un point de défaillance arbitraire lorsque ce point était rattaché à des domaines de défaillance étendus. On n'a découvert aucune preuve de combustion de l'asphalte causée par le courant plus élevé du testeur ASTM. L'unité à sondes multiples détecte plus de défaillances durant l'exposition initiale, mais les écarts sont minimes lorsqu'un point de défaillance de 10 % est utilisé. Bien que le testeur du CNRC indique un nombre de défaillances légèrement plus élevé, ceci ne se traduit pas par quelque baisse appréciable que ce soit de la cote de durabilité. Les perfectionnements dans la performance électrique de l'appareil du CNRC sont atteints au prix d'une augmentation du nombre de composants et d'une complexité beaucoup plus grande des circuits. Ces perfectionnements n'entraînent aucune amélioration marquée par rapport aux résultats obtenus avec l'appareil beaucoup plus simple de l'ASTM.
Date de publication
Dans
  • Materials Research and Standards 3, nº 4 (avril 1963) : 293–295.
Langueanglais
Publications évaluées par des pairsOui
IdentificateurDBR-RP-184
Numéro du CNRCNRCC 7087
NRC-IRC-2172
Numéro NPARC20374457
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Identificateur de l’enregistrement62b908f3-42d1-4045-9af1-ffaf1cfa2742
Enregistrement créé2012-07-23
Enregistrement modifié2024-01-05
Date de modification :